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德國(guó)BD壓力傳感器通常由壓力敏感元件和信號(hào)處理單元組成。按不同的測(cè)試壓力類型，壓力傳感器可分為表壓傳感器、差壓傳感器和絕壓傳感器。壓力傳感器主要應(yīng)用于：增壓缸、增壓器、氣液增壓缸、氣液增壓器、壓力機(jī)，壓縮機(jī)，空調(diào)制冷設(shè)備等領(lǐng)域。1、應(yīng)用于液...

意大利阿托斯溢流閥當(dāng)由于各種原因，空氣被吸入油液中，或者在油液壓力低于大氣壓時(shí)，溶解在油液中的部分空氣就會(huì)析出形成氣泡，這些氣泡在低壓區(qū)時(shí)體積較大，當(dāng)隨油液流到高壓區(qū)時(shí)，受到壓縮，體積突然變小或氣泡消失；反之，如在高壓區(qū)時(shí)體積本來較小，而當(dāng)...

日本橫河流量計(jì)就是對(duì)液體流量的測(cè)量非常擅長(zhǎng)的流量計(jì)。我們?cè)谶x擇和使用橫河流量計(jì)的時(shí)候，就應(yīng)該知道了一些橫河流量計(jì)的基礎(chǔ)知識(shí)了。所以我們一定要知道橫河流量計(jì)有何特長(zhǎng)跟不足，我們?nèi)绾卫眠@些優(yōu)點(diǎn)而避免那些不足。所以我們?cè)谑褂脵M河流量計(jì)的時(shí)候一定...

日本SMC增壓閥本身的體積比增壓缸小得多與以增壓缸為主體的增壓系統(tǒng)相比增壓閥集四個(gè)單向閥、一個(gè)換向閥、兩個(gè)缸體于一體,可以省掉增壓系統(tǒng)中的單向閥、開關(guān)閥、高壓閥、換向閥、安全閥等多個(gè)氣動(dòng)元件,管路連接大大簡(jiǎn)化,體積也小得多,安裝使用也比較方...

日本SMC先導(dǎo)式電磁閥可靠性：1、工作壽命，此項(xiàng)不列入出廠試驗(yàn)項(xiàng)目，屬于型式試驗(yàn)項(xiàng)目。為確保質(zhì)量應(yīng)選正規(guī)廠家的ming牌產(chǎn)品。2、工作制式：分長(zhǎng)期工作制，反復(fù)短時(shí)工作制和短時(shí)工作制三種。對(duì)于長(zhǎng)時(shí)間閥門開通只有短時(shí)關(guān)閉的情況，則宜選用常開電磁...

德國(guó)圖爾克turck模擬量輸出型傳感器適用于簡(jiǎn)略丈量和操控使命，并可以給出一個(gè)與方針物的間隔成比例的電流或電壓信號(hào)。圖爾克turck模擬輸出型傳感器可以在全部量程規(guī)模內(nèi)供給一個(gè)與被測(cè)方針和傳感器感應(yīng)面的間隔相關(guān)的線性輸出信號(hào)。正因?yàn)槿绱藞D爾...